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Les origines du Renault Scénic


Appelée à l’origine Renault Mégane Scénic du fait de son style inspirée de la Renault Mégane, le nom Mégane s’efface peu à peu au fil des nouvelles versions.

Le Renault Scénic est apparue en 1996 sous la forme d’un monospace compact hérité de l’Espace mais nettement plus petite que celle-ci. Cette première génération rencontra un réel succès commercial avec 2,8 millions d’exemplaires vendus.

Le Renault Scénic II fut lancée en 2003 avec deux modèles possibles : une version standard de 5 places et une nouvelle plus longue de 7 places. La forme de ce nouveau modèle est sensiblement différente du premier avec des courbes plus dynamiques. Quant aux dimensions, elles restent les mêmes pour les deux générations en version 5 portes.

Le Scénic hérita d’un nouveau lifting en 2009 avec l’apparition du Renault Scénic III. Même si sa forme reste plus ou moins pareille, ses lignes sont plus arrondies comme elles peuvent également l’être pour la Mégane III. Cette 3ème génération fut le monospace le plus vendu en 2013 sur le territoire français et finit au pied du podium, en 4ème position, tous modèles confondus. En 2014, il représenta 2,7% des ventes de voitures en France, en 7ème position juste devant la Mégane III.

 

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Des problèmes de fiabilité pour le Renault Scénic II


De nombreux problèmes furent rapportés sur les moteurs qui équipent le Renault Scénic II. Renault vous propose de prendre en charge la réparation seulement à certaines conditions et si la voiture a moins de 150 000 kilomètres au compteur. Le Scénic II phase 2 souffre également de nombreux vices cachés en plus des problèmes de moteur : électronique, boite de vitesse, lève-vitres…

Si vous êtes victime de l’un ou de plusieurs de ces défauts de fabrication et que la réparation est trop onéreuse, la solution la plus simple est de faire appel à Allo-Vendu pour la reprise de votre Renault Scénic.

Allo-Vendu est également intéressé pour le rachat de tous les modèles Renault comme par exemple, la Renault Twingo.

En recourant au service d’Allo-Vendu de rachat d’une auto en l’état, vous évitez le coût engendré par les réparations et le contrôle technique, obligatoires dans le cadre d’une revente à un particulier.

De plus, nous nous chargeons également de toutes les formalités auprès de la préfecture.

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